煙氣循環(huán)利用源頭減量技術(shù)就是將不處理或簡單處理后的煙氣返回工序循環(huán)利用，從而實(shí)現(xiàn)煙氣的源頭減量。目前，燒結(jié)機(jī)煙氣循環(huán)利用已經(jīng)成為行業(yè)推薦采用的技術(shù)，正在迅速推廣應(yīng)用，實(shí)際應(yīng)用可以減少煙氣處理量40%，那么超低排放改造需處理的煙氣量就只有原來的60%，保留利用現(xiàn)有煙氣處理設(shè)施，通過選擇氮氧化物濃度高的部分循環(huán)，還可以降低入口濃度，有可能就不用上脫硝項目，既使上，投資和運(yùn)行成本都會降低。
根據(jù)現(xiàn)場考察的研究成果，鋼鐵長流程噸鋼排放煙氣量平均34650Nm3（折合43.7t），采用煙氣循環(huán)利用，至少可以減少50%，煙氣循環(huán)源頭減量應(yīng)該作為保護(hù)大氣環(huán)境的技術(shù)，通過此技術(shù)，實(shí)現(xiàn)噸鋼外排煙氣量減少到現(xiàn)狀的10%以下，這對減少鋼鐵超低排放改造的投資和成本具有非常重要的意義，特別是可以減少大氣污染物總量。
工藝方案及流程
燒結(jié)煙氣循環(huán)技術(shù)是選擇性地將部分燒結(jié)煙氣返回到點(diǎn)火器后燒結(jié)機(jī)臺車上部的循環(huán)煙氣罩中循環(huán)使用的一種煙氣利用技術(shù)，通過回收燒結(jié)煙氣中顯熱和潛熱、提高二氧化硫、氮氧化物及粉塵的處理濃度，減少脫硫脫硝系統(tǒng)的煙氣處理量，降低凈化系統(tǒng)的固定投資和運(yùn)行成本，***終實(shí)現(xiàn)節(jié)能減排。根據(jù)燒結(jié)機(jī)煙氣取風(fēng)位置的不同可以分為內(nèi)循環(huán)工藝和外循環(huán)工藝，內(nèi)循環(huán)工藝在燒結(jié)機(jī)風(fēng)箱支管取風(fēng)，外循環(huán)工藝在主抽風(fēng)機(jī)后煙道取風(fēng)。研究表明:內(nèi)循環(huán)工藝操作靈活，可避免循環(huán)氣流短路，更適于新建的項目。
1.2風(fēng)箱分配
據(jù)中南大學(xué)的相關(guān)試驗結(jié)果:經(jīng)過燒結(jié)臺車熱風(fēng)的氧含量體積濃度達(dá)到15%時，對燒結(jié)礦的產(chǎn)質(zhì)量影響較大，轉(zhuǎn)鼓強(qiáng)度下降約8%，當(dāng)濃度達(dá)到18%以上時，對燒結(jié)礦的產(chǎn)質(zhì)量影響不大，轉(zhuǎn)鼓強(qiáng)度下降約2%，產(chǎn)品能夠滿足高爐的要求。為保證燒結(jié)生產(chǎn)的產(chǎn)質(zhì)量，循環(huán)煙氣含氧量須按18%以上進(jìn)行控制，因此燒結(jié)煙氣應(yīng)盡量選擇O2含量高、SO2低的風(fēng)箱進(jìn)行取風(fēng)，并且往燒結(jié)煙氣中兌環(huán)冷機(jī)的富熱煙氣。
燒結(jié)機(jī)風(fēng)箱的分配形式為:固定進(jìn)入循環(huán)煙道的風(fēng)箱為3#～5#、19#～20#，共5個風(fēng)箱。3#～5#、18#風(fēng)箱支管設(shè)置切換閥，當(dāng)需要調(diào)節(jié)主煙道和循環(huán)煙道的溫度時，18#風(fēng)箱可以與3#～5#的任意1個風(fēng)箱走向?qū)φ{(diào)。另外，為了便于循環(huán)系統(tǒng)檢修時，燒結(jié)機(jī)能正常生產(chǎn)，檢修時3#～5#、18#均可切換至主抽煙道，保持生產(chǎn)的正常進(jìn)行。
